Почему проскакивает цепь на велосипеде? 🚲 🔧 — решение!

Почему проскакивает цепь на велосипеде?

Почему проскакивает цепь на велосипеде? Скольжение - одна из распространенных проблем велосипедной механики, с которой сталкивается каждый велосипедист.

Эта проблема не может оставаться незамеченной так как испортит вам впечатление от езды на велосипеде.

Пропуск цепи может быть вызван множеством вещей, связанных с системой трансмиссии, в большинстве случаев изношенной или несовместимой цепью. Чтобы решить эту проблему, вам потребуется провести тщательный осмотр нескольких частей, чтобы узнать, что именно источник проблемы.

Почему проскакивает цепь на велосипеде?

Поскольку существует множество причин, которые могут вызвать эту неисправность, очень сложно определить, что именно является источником проблемы.

В этом руководстве мы поговорим о руководстве по осмотру по всем причинам, которые могут вызвать проскальзывание, проскальзывание и прыжок цепи с шестерен.

Быстрый ответ

В большинстве случаев пропуск или проскальзывание велосипедной цепи может быть вызвано очень растянутой цепью или изношенными зубьями шестерен, после хорошего пробега цепь будет растягиваться и начнет вызывать повреждение зубьев как кассеты, так и звездочек, в определенный момент цепь потеряет хороший механический контакт, что приведет к проскальзыванию цепи или проскальзыванию шестерен.

1. Изношенная цепь-кассета-система

Наиболее частая причина проскальзывания цепи на кассете или падения с передних звезд при резком нажатии на педали — это изношенная цепь.

После длительного использования педали с высокой интенсивностью цепь будет повреждена и растянута, ролики потеряют свою нормальную форму (округлые), а пластины растянутся.

Из-за этого цепь потеряет хороший механический контакт с зубьями звездочки и начнет вызывать проскальзывание при резком нажатии на педали.

Совет: как можно скорее замените цепь, чтобы не повредить кассету и передние звезды.

Лучшая практика — постоянно проверять состояние вашей цепи с помощью специального инструмента, называемого «линейка», он бывает разных форм, и каждый имеет свой особый способ использования.

2. Несовместимые детали.

Эта проблема может появиться после перехода на новую цепь или новую кассету без соблюдения рекомендаций производителя.

Выбор новых деталей трансмиссии, не задумываясь о совместимости, вызовет множество проблем, таких как проскальзывание цепи или прыжок.

Если вы хотите заменить изношенную цепь на новую, обязательно используйте код продукта, чтобы найти похожую.

Если вам интересно, совместима ли ваша текущая сеть или нет, мы настоятельно рекомендуем вам эту замечательную статью от parktools.

3. Слишком много смазки

Добавление слишком большого количества смазки в цепь позволит легко проскользнуть через зубья звездочки, особенно когда цепь начинает изнашиваться.


Слишком большое количество смазки приведет к потере хорошего контакта между цепью и зубьями звездочки, небольшое количество смазки должно подойти для правильной работы цепи.

Не смазывайте цепь слишком сильно, чтобы не только предотвратить проскальзывание цепи, но и сохранить ее долговечность.

очень смазанная цепь будет действовать как пыль и гравийная губка, эти материалы будут смешиваться со смазкой, действуя как наждачная бумага, которая ускоряет ее износ.

4. Изношенные зубцы.

После установки новой цепи изношенные зубья шестерен вызовут проскальзывание цепи.

Когда цепь растягивается, она начинает расширять пространство между зубьями, «съедая» головки зубов.

Когда вы устанавливаете новую цепь, ролики могут идеально сидеть в промежутках, вызывая плохой контакт между цепью и зубьями шестерни, и поэтому цепь будет проскальзывать.

Один или два изношенных зуба на одной шестеренке считаются нормальным явлением, но если вы видите, что большая часть зубьев повреждена, вам необходимо как можно скорее заменить кассету, потому что это также может повредить вашу цепь.

При замене кассеты убедитесь, что вы выбрали фирменную и качественную, замена или модернизация кассеты — это не так просто, как кажется.

5. Проблемы с изменяющейся системой

Плохое переключение в большинстве случаев приводит к тому, что цепь переключается с одной шестерни на другую, а также может издавать треск при нажатии на педали.

Проблемы с переключением передач могут быть вызваны множеством причин.

Итак, чтобы определить источник проблемы, вам необходимо осмотреть и проверить следующие детали:

Сдвиг троса: после длительного использования трос растягивается и теряет надлежащее натяжение, для этого вам может потребоваться отрегулировать натяжение или, что более предпочтительно, полностью заменить трос.

Задний переключатель: со временем переключатели могут потерять свою правильную форму, в основном они изгибаются к внешней стороне, что нарушает выравнивание цепи с зубьями и вызывает скачки цепи при жесткой езде.

Подвеска с переключателем: подвески изготовлены из хрупких материалов, они могут очень легко сгибаться после аварии или смещения под нагрузкой, что приводит к плохому переключению передач и скачкам цепи, для этого вам необходимо проверить выравнивание подвески.

Плохой переключатель: переключатель низкого качества может потерять натяжение троса во время езды, особенно при выходе из седла, что вызывает нежелательное переключение передач.

Совет: если вы изменили какие-либо детали из приведенного выше списка, мы рекомендуем вам следовать этому руководству, чтобы правильно настроить вашу систему переключения.

6. Плохой контакт между ступицей и ступицей колеса.

Эта деталь на байке воспринимается как должное.

Не требуется никакого обслуживания или очистки в течение многих лет, большое количество пыли, смешанной с консистентной смазкой, будет препятствовать правильному соединению «собачьих лап» и «звездочки храпового механизма ступицы», и для этого они потеряют контакт для вращения колеса, что кажется, что цепь скользит.

В зависимости от конструкции системы крепления между «собачками» и «корпусом ступицы».

Некоторые типы могут быть очень легко повреждены, и их необходимо заменить через некоторое время.

Снимите ступицу со ступицы колеса и проверьте, нет ли повреждений, если да, то вам необходимо заменить ступицу или ступицу в зависимости от ситуации, если нет, то очистите ее обезжиривателем и смазкой и снова вставьте обратно.

7. Итоги проверки

вот что проверить, если ваша велосипедная цепь пропускает:

  • Проверьте состояние вашей цепи с помощью линейки.
  • Проверка совместимости цепи с деталями трансмиссии.
  • Удалите лишнюю смазку с цепи.
  • Проверить состояние зубьев звездочек.
  • Проверьте совмещение заднего переключателя и подвески переключателя с помощью зубцов.
  • Проверить натяжение троса.

Выводы

Надеемся наша статься на тему того, почему проскакивает цепь на велосипеде была для вас полезной. Если остались дополнительные вопросы, обязательно пишите о них в форму для комментариев.

В первый раз кажется невозможным определить причину проблемы, даже если следовать этому руководству, это требует времени и усилий.

Очень важно проявить терпение, этот процесс может занять от нескольких часов до пары дней.

Независимо от того, сколько времени это займет, вы наверняка сможете найти источник проблемы, а также обязательно используйте соответствующие инструменты для получения лучших результатов проверки.

Комментарии