Если вы планируете заменить дисковые тормоза или их части, вам необходимо выяснить, что вам нужно. На рынке есть большой выбор тормозов, и они доступны с различными стандартами установки, с различными тормозными колодками и дисками. Это руководство позволит вам разобраться в этом разнообразии. На самом деле выбор сводится к проверке нескольких параметров, их стоит знать, чтобы не испытать разочарования после покупки.

Велосипедный компьютер не входит в список обязательного велосипедного оборудования, но, безусловно, это полезное устройство. При выборе велокомпьютера стоит определиться с набором функций которые вам необходимы, не стоит покупать что-то, что как кажется, пригодится вам в будущем. Не нужная функциональность велокомпьютера, скорее будут мешать им пользоваться, чем помогать нам.

Велосипедная каретка, важный элемент велосипеда, который вкручивается или запрессовывается в каретковый стакан рамы велосипеда. Каретка оснащена подшипниками, которые позволяют вращать шатуны. Достаточно критическая точка велосипеда, потому что она низко расположена над землей и подвергается частым воздействиям мусора, воды и грязи. В настоящее время существует несколько (!) типов кареток, которые отличаются друг от друга — технологией сборки, типом монтажа шатунов, типом подшипников и используемыми материалами.

Классическая велосипедная рама  представляет собой треугольник, который состоит из подсидельной, верхней и нижней трубы. В месте соединения подсидельной и нижней труб находится опорная каретка, на которую устанавливаются шатуны. В месте соединения верхнеё и нижней труб крепиться вилка и руль.